SKEPPET SJUNKER:

klockan 00.45 sänktes livbåt nr 7 ner i vattnet. Den hade plats för 65 personer men det satt endast 28 personer i båten. Ungefär samtidigt upptäckte man ett svagt ljussken från ett avlägset fartyg. Då började man skjuta upp nödraketer.

Ljusskenet kom från Californian som befann sig endast 10 sjömil ifrån Titanic. Besättningen på Californian såg nödraketerna och svarade med en Morselampa. Titanic svarade aldrig på nödsignalen och man beslöt sig på Californian att Titanic inte var i fara.

klockan 01.15 hade skeppet börjat luta rejält så nu var passagerarna mer villiga att gå ner i livbåtarna. De hade nu fattat att en allvarlig olycka inträffat. Nu hade vattnet börjat forsa in i även passagerarhytterna. Vissa Besättningsmän höll undan männen från livbåtarna med revolvrar.

En Finsk dam som reste med tredje klass berättade senare att hon hade vaknat vid kollisionen med isberget. Hennes man gick då upp för att se vad som hade hänt och hon somnade om. När hon sedan hade vaknat hade skeppet kraftig slagsida och vatten hade börjat strömma in. Hon gick då upp på däck och lyckades komma med i en livbåt, en hon såg aldrig sin man.

Det fanns många kvinnor som vägrade lämna sin män. Miljonärskan Mrs Strauss vägrade t. ex. att lämna sin man när hon blev ombedd att gå ner i en livbåt. miljardären John Jacob Astor hjälpte sin fru och gick lugnt därifrån.

Många av männen förstod nog att dom skulle dö. Passargerarna visste att det inte fanns tillräckligt med livbåtar ombord. Miljadären Benjamin Guggenheim klädde sig i frack och skrev ett avskedsbrev till sin fru. I brevet skrev han ''klädda till fest går vi under som gentlemän.'' , d.v.s finklädd med ett glas konjack i handen.

klockan 01.40 firades livbåt C ner i havet. Förutom de 16 vanliga livbåtarna hade man fyra hoppfällbara livbåtar med benämningen A-D.När livbåt C höll på firas ner steg WHITE STAR LINES direktör Bruce Ismay ombord. Sedan fick han mycket kritik för att ha lämnat sitt skepp samtidigt som så många människor dött. Till sitt försvar sa han att han inte såg någon som var kvar ombord där han befann sig. Bruce Ismay hade dessutom hjälpt till med att lasta ner kvinnor och barn i de första livbåtarna.